“临近中秋，南康家具进入销售旺季，市场对木材的需求也进入火热期。”南康盛珑湾贸易有限公司总经理廖海龙在赣州港仓储中心对照手中的货物派送清单，指挥工人们接货送货。他说，其公司每月至少需要从俄罗斯进口4个专列的板材。
早在几年前，还在从事煤矿产业的廖海龙就想联络远在俄罗斯的朋友一同进驻木材行业，但当时木材进口需要“海陆铁联运”，耗时至少两个月以上。考虑到货运不顺畅，难以满足市场供需，廖海龙的木材创业梦迟迟不敢付之行动。
2017年4月，赣州港开通中欧班列，货物可通过铁路运输直达赣州。廖海龙借此开始经营木材进出口贸易批发和零售，并不断扩大国际朋友圈。
自中欧（亚）班列开通以来，赣州港已开通班列线路18条，累计开行班列110列。“赣州港运行的第一趟中欧班列就是我驾驶的，最初班列拉载的家具、木材较多。短短一年时间，货物就拓展至新鲜水果蔬菜、机械设备、服装百货等百余种品类……”谈及近年来赣州港的变化，中欧班列机车司机郑克君不禁感慨万千。
来自欧洲的优质木材进入赣州，赣州生产的家具、服装、果蔬等产品则随班列运往世界各地，辐射“一带一路”沿线的德国、芬兰、波兰、俄罗斯、阿富汗，以及中亚五国等18个国家和地区。这不仅全面提升了赣州乃至江西与“一带一路”沿线国家和地区的经贸合作水平，扩大了国际朋友圈，真正实现了“买全球 卖全球”。
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